Uçak biletinin fiyatı gezgin için önemli olmaya devam ediyor, ancak Air India’nın son hava felaketinden sonra, gelecekteki yolcu bir hava taşıyıcısı seçmeden önce iki kez bakmalı. Airlineracts.com’un yıllık sınıflandırması, en güvenli havayollarını değerlendirmek için küresel bir referanstır.
2025 yılında, filonun yaşı, son olaylar, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (OACI) denetimleri, pilotların ve kârlılık gibi kriterlere dayanan bu sınıflandırma, analiz edilen 385 şirket arasında en güvenilir taşıyıcıları vurguladı. Güvenlik açısından ilk 10 havayolu nedir?
2025’te en güvenli 10 havayolu
Airlineracts.com tarafından 11 Haziran 2025’te yayınlanan 2025 sıralaması, yedi yıldız güvenlik derecesine rağmen Singapur Havayolları ve KLM gibi devamsızlıklarla önemli gelişmeleri yansıtıyor.
Air Yeni Zelanda: Üst üste ikinci yıl boyunca, Yeni Zelanda şirketi genç filosu (ortalama 10.4 yaş) sayesinde, pilotları zor koşullarda (Wellington’da, en rüzgarlı havaalanlarından biri) ve modern jetlerde ciddi olayların olmaması.
Qantas: Avustralya, ilk 2023’te, sadece 1.5 Air Yeni Zelanda. Yaşlanan filosu (ortalama 14.8 yıl) biraz cezalandırdı, ancak yeni cihazlara (Airbus A321xlr) yatırımları ve 1951’den beri ölümcül kazasız tarihi lider.
Cathay Pacific (Ex Aequo): Hong Kong’da bulunan Cathay, katı güvenlik protokollerinde ve 180 cihazdan oluşan filosunda, müşteri hizmetlerinde aksanla mükemmeldir. Son zamanlarda ölümcül bir kaza bilançosunu karartmaz.
Katar Airways (Ex Aequo): 2025’te SkyTrax tarafından en iyi küresel şirket olarak verilen Katar şirketi, büyük olaylar olmadan modern bir filo (Boeing 787, Airbus A350) ve yüksek seviyeli eğitimi birleştiriyor.
Emirates (Ex Aequo): Long Haul’da lider olan Emirates, dünyanın en büyük Airbus A380 filosunu işletiyor ve titiz denetimlerle güçlendirilen yüksek güvenlik standartlarını koruyor.
Tüm Nippon Airways (ANA): En büyük Japon şirketi, çeşitlendirilmiş filosu (Boeing 787, Airbus A320) ve güçlü bir güvenlik kültürü ile son ölümcül kazaların eksikliği ile ayırt edilir.
Finnair: Oneworld üyesi olan Fin Şirketi, onlarca yıl boyunca büyük bir kaza olmadan, Airbus A350’nin modern bir filosu ile dakikliği ve tarihi ile parlıyor.
Kore Hava: 2024’e kıyasla iki yer miktarı, Kore Air genç bir filo (ortalama 10.7 yıl) ve büyük yatırımlar (50 Boeing 777/787, 33 Airbus A350) ile mükemmeldir. Asiana ile birleşmesi konumunu güçlendirir.
Alaska Havayolları: Sıralamadaki ilk Amerikan şirketi Alaska, iyi bir filo ve 1282 uçuşu (kurbansız basınçsızlaştırma) gibi olayların örnekleri sayesinde 9. sıraya (2024’te 10. sırada) koştu.
Eva Air: Tayvan’da bulunan Eva Air, modern bir filo (Boeing 787, Airbus A321) ve mürettebatların titiz bir eğitimi ile kusursuz bir güvenlik değerlendirmesi sürdürüyor.
Air France’ın sıralamadaki konumu
Airlineracts.com’a göre Air France, 2025’te en güvenli 10 havayolu şirketi arasında değil, ancak ilk 25’te yer alıyor ve 22. pozisyonu işgal ediyor (2023’te 19’a karşı). İşte bu pozisyonun ana nedenleri:
Tarih ve Güvenlik : Air France, çeşitlendirilmiş filosu (Airbus A350 ve Boeing 787 dahil 224 uçak) ve başarılı OACI denetimleri sayesinde sağlam bir üne sahip. Bununla birlikte, 2009 yılında AF447 uçuş kazası, 15 yaşından büyük olmasına rağmen 228 ölü olmasına neden olan uzun vadeli değerlendirmelerde bir referans noktası olmaya devam etmektedir. O zamandan beri, ölümcül bir kaza tespit edilmedi ve şirket güvenlik protokollerini güçlendirdi.
Filo Çağı : Air France filosu ortalama 14.2 yaşla birlikte, Air New Zealand veya Kore Air gibi liderlerden biraz daha yaşlıdır ve bu da sınıflandırmasını etkilemektedir. Bununla birlikte, modern cihazlara yapılan yatırımları (2028 yılına kadar 50 Airbus A350-900) konumunu iyileştirmelidir.
Son olaylar : Bagaj gecikmeleri veya 2024’te bildirilenler gibi küçük olaylar (Toronto-Montpellier uçuşlarında bavul gecikmeleri) gibi şikayetlerin güvenlik üzerinde doğrudan bir etkisi yoktur, ancak küresel algıyı etkileyebilir.
Güçlü yönler : Air France, sıkı Avrupa gereksinimlerine uygun standartlarla pilot eğitim ve bakımda mükemmeldir. Delta ve KLM (Air France-KLM) ile ortaklığı ağını ve kaynaklarını güçlendiriyor. SkyTrax, gemide güvenlik de dahil olmak üzere hizmet kalitesi için 4 yıldız notu verir.
Airlineracts.com 385 şirketi belirli kriterler olarak tahmin ediyor:
Olaylar ve Kazalar: Son iki yılın olayları ve 10 yıl boyunca ölümcül kazalar, filonun büyüklüğüne bağlı olarak ağırlık ile incelenir (100 uçaktaki bir olay 800’den daha ciddidir).
Filonun Yaşı: Genç filolar (10 yaşın altında) en son güvenlik teknolojilerini entegre ettikleri için tercih edilmektedir.
Eğitim ve Denetimler: IOSA sertifikaları (IATA operasyonel güvenlik denetimi) ve pilot eğitim kalitesi çok önemlidir.
Olay Yönetimi: Mürettebatın 2024’te Haneda’daki (379 Hayatta Kalanlar) Jal 516 uçuşuyla gösterildiği gibi kritik durumları yönetme kapasitesi kilit bir faktördür.
2024’te hava sektörü, 2023’te (72 ölüm) sadece birine karşı 11 ölümcül kaza (318 ölüm) yaşadı, ancak karayolu taşımacılığından (2023’te 1,19 milyon ölü) çok daha güvenli kaldı. Air France, ilk 10’da bulunmamasına rağmen, küçük olaylar nedeniyle bu yıl ilk 25’ten yoksun olan Singapur Havayolları ve KLM gibi güvenlik için yedi yıldız derecesini koruyor.
Gezginler tavsiyesi
Güvenli Bir Şirket Seçimi: Air New Zealand veya Qantas gibi Top 10’lu şirketler güvenlik konusunda öncelikli gezginler için idealdir. Air France, 22. sırada, özellikle Delta ile olan ortaklığı sayesinde transatlantik uçuşlar için güvenilir bir seçenek olmaya devam ediyor.
Rotaları kontrol edin: Havayolu alanlarında veya seyahat acentenizle kullanılan filolara (örneğin Airbus A350) danışın (örneğin, Air Fransa için Airbus A350). Fakat, Havayolu, yolcuları bilgilendirmek zorunda kalmadan cihaz türünü değiştirebilir.
Mistertravel.news’in görüşü
Eğlence için veya profesyonel olarak seyahat ettiğimizde, sunulan fiyatların çoğu müşteri gibi görünüyoruz. Ardından, uzun mesafeli bir yolculuk için durakları ve bekleme süresini kontrol ediyoruz. En son seyahatimiz için ekonomi sınıfında Singapur Havayolları’nı seçtik. Paris ve Singapur arasında doğrudan bir uçuştu. Şirket, Körfez’deki bazı havayollarından biraz daha yüksek bir oran sundu. Koltuk çok rahat, hizmet kusursuz. Hizmet edilen yiyecek, Katar Airways gibi bir şirketten, hatta Air France’ınki gibi yiyeceklerden daha iyiydi.