Bu sabah IFTM, 2025 baskısını “All By Bike” operasyonu ile başlattı. IFTM direktörü Laurence Gaboriau’nun yanı sıra Fransa Vélo Turizm temsilcileri, Seyahat Şirketleri (EDV), Seto, AFT, Turizm DNA, Paris I Love You, APST ve Dominik Cumhuriyeti, bu yıl spot ışığında yer aldı.
Sürdürülebilir girişimler köyünün lansmanı
Şovunuzu bu şekilde başlatmayı seçerek, IFTM, turizmde aktif olan hareketliliğin artan rolünü vurgular ve profesyonellere, özellikle sürdürülebilir girişimler köyünün lansmanı ile devam eden değişiklikleri analiz etmek için bir alan sunar.
Harekete geçen bir sektör
Bisiklet turist ve profesyonel hareketlilikte artan bir yer kaplar:
- Altyapı açısından: Fransa Vélo Tourisme tarafından iletilen rakamlara göre, Ulusal Veloroutes programının % 83.6’sı tamamlandı ve 21.831 km donandı. Ekonomik faydaların yılda km başına 28.000 ila 97.000 € arasında tahmin edilmektedir. Bisikletle (1,8 m bisikletçi), Viarhôna (2.6 m) ve Vélodyssée (3,9 m) bu dinamiği göstermektedir.
- Gezgin tarafında: Seyahat Şirketleri’ne (EDV) göre, 5 milyon Fransız kişi evsizliğe, % 7’si bisikletle dahil olmak üzere spor turizmi uygulamaktadır. 10 Fransızdan 6’sı önümüzdeki yıllarda buna şımartmayı planlıyor. Paralel olarak, trenlerde bisiklet alanlarının satışları, 2019-2023 yılları arasında şefkatsiz TGV’lerde % 53 ve % 69 oranında arttı.
Bisiklette Patrice Caradec
Tur Operasyon İşletme Birliği, bisiklet turizminin son yıllarda, özellikle Avrupa düzeyinde güçlü ve düzenli bir büyüme yaşadığını vurgulamaktadır. Gerçekten de, Avrupa’daki “bisiklet” tur operatörleri pazarının ağırlığı 400 milyon € civarındadır ve ortalama 1.000 €/PAX fiyatı olan Fransa’da yaklaşık 50 milyon € ağırlığındadır (2025’te 2024’e karşı istikrarlı).
Bölgeler ve profesyoneller için bir fırsat
Bisiklet, basit hareketlilik çerçevesinin ötesine geçer: gerçek bir bölgesel kalkınma aracı oluşturur. Manzaraların yavaş ve saygılı bir keşfini teşvik ederek ziyaretçileri kalışlarını uzatmaya ve yerel tüketmeye teşvik eder. Bisiklet turistleri, doğrudan mağazalar, konaklama ve restoranlardan yararlanan günde ortalama 49 ila 74 € arasında harcıyor.
Ulusal düzeyde, uygulama giderek daha fazla yapılandırılmış bir ağa dayanmaktadır:
- 21.831 km düzenlenmiş veloroutes, ulusal planın % 80’inden fazlası (Fransa Vélo Tourisme);
- Yüksek büyüme amiral gemisi rotaları: Bisiklet Loire (yılda 1.8 m bisikletçi, 2015’ten bu yana katılım), Viarhôna (2017’den bu yana % +150, 2,6 m bisikletçi) ve Vélodyssée (yıllık 3.9 m);
- Uygulamacıların çeyrek ila % 40’ı tarafından kullanılan elektrik yardımı bisikleti, bu da uygulamayı çeşitli izleyiciler için erişilebilir hale getirir ve kuşaklararası turizmi teşvik eder.
- Paris’te, 2020’den bu yana % + 34.1 uygulamada artışla 1000 km’den fazla bisiklet yolu konuşlandırıldı. Bugün, başkentteki gezilerin % 11,2’si bisiklet.
Turizm için yeni fırsatlar
Profesyoneller için bu evrim çifte bir fırsatı temsil eder: aktif ve otantik deneyimler arayışında yeni müşterileri yakalamak ve ulaşım, konaklama, miras ve gastronomi birleştiren entegre teklifler. Seyahat acentelerinden kurumlar da dahil olmak üzere konaklama yöneticilerine kadar bisiklet, farklılaşma ve yenilikçiliğin bir vektörü haline gelir.