Avrupa Parlamentosu bugün neredeyse oybirliğiyle, Haziran 2025’te Avrupa Konseyi tarafından kabul edilen ve pek çok kişi tarafından havayolları açısından son derece olumlu görülen değişikliklere karşı çıkan bir dizi değişikliği onayladı.
Üç saatlik uçuş gecikmesi eşiğinin korunması Tazminatın tetiklenmesi ve havayollarına doğrudan geri ödeme ile otomatik tazminatın kurulması, Strazburg’da tartışılan ilk iki nokta oldu ve bu da yolculara verilen merkezi yeri bir kez daha teyit etti.
Meclis de çağrıda bulundu ücretsiz el bagajı Ve ekstra ücret ödemeden koltuk paylaşımı 14 yaşın altındaki çocuklara veya hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere eşlik eden kişiler için.
Avrupa Parlamentosu, hava yolcularının haklarının savunulması yönünde güçlü bir sinyal gönderiyor
Çarşamba (21/01) günü Parlamento, ikinci okumada hava yolcularının haklarına ilişkin Avrupa yönetmeliği reformuna ilişkin tutumunu, 9 çekimser ve 15 aleyhte oy olmak üzere 656 oydan 632’sinin ezici çoğunluğuyla kabul etti.
Bu oylama, Parlamentonun, daha net kurallar ve daha iyi uygulama yoluyla yolcuların haklarını güçlendirirken, özellikle üç saatlik gecikme için tazminat olmak üzere mevcut korumaları koruma arzusunu doğruluyor.
Üye devletlerin ikinci okumada müzakereleri yeniden başlatmayı seçmesinin ardından metin artık bir uzlaşma prosedürüne doğru gidiyor.
Tüketicinin korunması: Avrupa Parlamentosu geçilmemesi gereken net bir çizgi çiziyor
Hava yolcu savunma portalı, Uçuş hakkı Parlamentonun pozisyonunu ve havayolu lobisinin yoğun baskısına rağmen köklü yolcu haklarını zayıflatmayı reddetmesini güçlü bir şekilde memnuniyetle karşılıyoruz.
Flightright Hukuk Direktörü Oskar de Felice, “Avrupa şüpheciliğinin arttığı bir dönemde, Avrupa Parlamentosu bugün gerçek tüketici korumasının ne anlama geldiğini açıkça ortaya koyuyor: açık kurallar, güvenilir tazminat ve seyahat edenler için şeffaflık, böylece aksaklıklar karşısında tatiller bir rahatlama zamanı olarak kalabilir ve seyahat edenlerin hakları korunur” dedi.
Flightright hukuk uzmanı Imane El Bouanani, “Flightright, Avrupa Parlamentosu’nun tüketici yanlısı konumunu, özellikle de üç saatlik gecikme eşiğinin geçilmemesi gereken çizgi olarak tanımlanmasını memnuniyetle karşılıyor” diye ekliyor.
Havayolları ve temsilcileri Parlamentonun yaklaşımını eleştirerek daha yüksek maliyetler konusunda uyarıda bulundu ve daha fazla esneklik çağrısında bulundu
Havayolu lobi grupları, tazminat kurallarının “operasyonel gerçekler” olarak tanımladıkları şeyleri dikkate alacak şekilde gevşetilmesi gerektiğini savunuyor.
Bu iddia geçtiğimiz Haziran ayında bazı Üye Devletlerde yankı buldu ve AB Konseyi’nin, özellikle yolculuğun uzunluğuna bağlı olarak eşiği üç saatten dört veya altı saate değiştirerek belirli gerilemeleri desteklemesine yol açtı. Çarşamba günkü oylamayla Avrupa Parlamentosu Konseyin bu önerisini resmen reddetti.
Parlamento raportörü Andrey Novakov, milletvekillerinin hedeflerinde birleştiğini vurguladı: mevcut yolcu haklarında geri adım atılmaması.
Havayollarının endişelerini kabul eden Novakov, yasal kesinliğin davaları azaltarak, idari maliyetleri düşürerek ve operasyonel verimliliği artırarak tüm taraflara fayda sağladığı konusunda ısrar etti.
Araştırmacılar Dr Hinnerk Gnutzmann ve Dr Piotr Śpiewanowski tarafından yapılan bağımsız çalışmalar, EC261 Düzenlemesinin uzun gecikmeleri önemli ölçüde azalttığını ve dakikliği iyileştirdiğini gösteren yeni ekonomik bulgular sundu.
Raportör tarafından aktarılan çalışma, mevcut yolcu hakları çerçevesinin, özellikle sınırlı rekabetin olduğu rotalarda gecikmeleri önemli ölçüde azalttığını gösteriyor; bu da, güçlü yolcu korumalarının, özellikle de rekor karların olduğu bir dönemde, hava yolculuğu pazarına zarar vereceği yönündeki iddialarla doğrudan çelişiyor.(1) havayolları için.
Enflasyon: Parlamentonun yeni savaş alanı
Parlamento ile Konsey arasındaki ayrılık, müzakerelerin yeni bir savaş alanına, yani uzlaşma komitesine taşınacağı anlamına geliyor. Bu istisnai prosedür, on yılı aşkın süredir Avrupa mevzuatının geliştirilmesinde kullanılmamaktadır.
Bu prosedür, 27 üye devletin temsilcileri ve eşit sayıda Avrupa Parlamentosu üyesi arasındaki müzakereleri içermektedir. Flightright, milletvekillerini yalnızca gecikme eşikleri konusunda değil, aynı zamanda yolcuların karşı karşıya olduğu ekonomik gerçekler konusunda da kararlı durmaya çağırıyor.
Imane El Bouanani, “Yaklaşan uzlaşma süreci de dahil olmak üzere Avrupalı yolcuları sonuna kadar savunmak çok önemli” dedi. “Bu, örneğin tazminat tutarlarının enflasyona göre ayarlanmasını da içeriyor. Ancak bu şekilde Avrupa’nın hava taşımacılığında güçlü, güvenilir ve ileriye dönük tüketici korumasını savunmaya devam etmesini sağlayabiliriz.”
Gezginlere hizmet veren bir Avrupa’yı savunmak
Flightright, Avrupa hava taşımacılığının mevcut yolcu hakları çerçevesinde önemli ölçüde büyüdüğünü ve havayollarının rekor talep ve gelirlerden yararlandığını vurguluyor.
Bu bağlamda, tüketici koruma önlemlerinin geri alınması güveni zedeleyecek ve yolcuları, sebep olmadıkları aksaklıklar nedeniyle cezalandıracaktır.
Uzlaşma görüşmeleri yaklaşırken Flightright, AB kurumlarına yolcu haklarının zayıflamasına karşı direnmeye ve müzakerelerin başarısız olması, yolcuların ve satın alma güçlerinin zararına olacak şekilde sorunun yıllarca tekrar bloke edilmesi riskiyle karşı karşıya kalacağından, aslında Avrupa çapında gezginlerin konumunu güçlendirecek reformları uygulamaya çağırıyor.
Edifice Communication basın ajansı tarafından sağlanan metin.