Air India 2025 mali yılını rekor mali kayıp 150 milyar rupi (yaklaşık 1,3 milyar euro). Bloomberg’in yayınladığı iç denetim ve tahminlerden elde edilen bu rakam, şirket tarihindeki en kötü sonucu temsil ediyor ve şirketin kârlılık tahminlerini yerle bir ediyor. Tata grubu özelleştirmeden sonra.
Mali kriz, geçtiğimiz yıl havayolunu sert bir şekilde etkileyen operasyonel, trajik ve jeopolitik faktörlerin birleşiminden kaynaklandı. En ciddi olay Haziran 2025’te meydana geldi. Boeing 787 Dreamliner düştü, 260 kişi öldü.
Trajedisine uçak kazası hava sahasının kapatılmasını ekledi Pakistan Hint uçaklarına on ay boyunca yürürlükte kalan bir tedbir. Bu kısıtlama havayolunu değişiklik yapmaya zorladı programı Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri’ne yolculukları genişleterek kıtalararası uçuşların arttırılması.
Bu tutarsızlıklar daha yüksek yakıt ve personel maliyetlerine yol açarak, şirketin varlıklarını konsolide etmeye çalıştığı dönemde faaliyet marjlarını düşürdü. sinir merkezi Yeni Delhi’de.