Yunanistan’da Panhellenik Denizciler Federasyonu (PNO), şirket karlarının arttığını ve sektördeki işçilerle paylaşılmadığını vurgulayarak ücret artışları ve daha iyi çalışma koşulları talep ediyor. Bu duyuru, ABD’de 45.000 liman işçisinin öncülük ettiği benzer bir grevin ardından geldi.
Yunan denizciler, daha yüksek ücret ve daha iyi çalışma koşulları talebiyle 22-23 Ekim tarihleri arasında 48 saatlik grev ilan etti. Grev, işçilerin denizcilik şirketlerinin artan kârlılığından duydukları hayal kırıklığından kaynaklanıyor.
Küresel bir trend mi?
Duyuru, Wall Street Journal’ın 45.000 Kuzey Amerikalı liman işçisinin Maine’den Teksas’a kadar büyük bir grev tehdidinde bulunduğunu, %77 ücret artışı talep ettiğini ve ülkenin ana limanlarında malların taşınmasında büyük sorunlar yarattığını ve bunun sonuçlarının da büyük olduğunu bildiren bir raporun ardından geldi. muhtemelen tüm dünyada hissedilecektir.
Liman işçilerini temsil eden sendika, Kasım seçimlerinden haftalar önce mal taşımacılığında büyük kesinti tehdidi oluşturan grevi sonlandırdığında Biden yönetimi rahat bir nefes aldı.
Ancak Uluslararası Liman İşçileri Birliği ile ülkenin liman işletmecileri arasındaki çatışma henüz sona ermedi ve Beyaz Saray’ı kim kazanırsa önümüzdeki Ocak ayında ilk siyasi krizini yaşayabilir.
Yunan denizcilerin durumu
Yunan denizciler sendikası PNO, yolcu taşımacılığı şirketlerinin yüksek kârlılığını, pahalı yeni gemiler almaya devam ettiklerini ve kârsız hatların işletilmesi için 150 milyon Euro’yu aşan devlet sübvansiyonlarının altını çiziyor.
Bu arada, sendikaya göre denizcilerin ücretleri artmadı ve işçiler “temel ihtiyaç maddeleri, enerji, eğitim ve sağlık hizmetlerine yönelik artan maliyetlerde dayanılmaz bir dalgayla” karşı karşıya.