Belgrad, Mayıs 2026 — Balkan semalarının uzun, sakin bir nehir olduğunu düşünüyorsanız tekrar düşünün. Bir dizi iptal, bir türlü gelmeyen uçaklar ve rekabette en ufak bir zaafı kollayan taşıyıcılar arasında bölge daha çok bir kriz dönemi gibi görünüyor. Game of Thrones bir tatil broşüründen daha fazlası.
Hırvatistan Havayolları: Yağmurun Dansı (ve İptaller)
evinde Hırvatistan Havayollarıatmosfer kurudur. Ulusal şirket yaklaşık olarak kenara çekilmeye hazırlanıyor 900 uçuş önümüzdeki üç ay boyunca. Verilen sebep? Gazyağı fiyatlarındaki patlama Ortadoğu’daki çatışmalarla bağlantılı. Ticari direktör Slaven Žabo sözünü sakınmıyor: Yakıt fiyatı iki katına çıktı ve kayıplar milyonlarca avro olarak hesaplanacak.
Ve sanki bu yeterli değilmiş gibi Arlesian devam ediyor: yeni ürünlerinin teslimatındaki gecikmeler Airbus A220 şimdi kümülatif bir toplam elde edin 70 ay. Bu noktada artık bir teslimat gecikmesi değil, tarihi bir dönem yaşanıyor. Bu arada şirket, yolcu akışının devam ettiğini görürken mevcut filosunu onarmaya devam ediyor (Air Sırbistan, Hırvatistan ve Air Montenegro üçlüsü için 2025’in ilk çeyreğinde 1,3 milyon). Hatayı arayın.
Air Sırbistan: (Çok) Organize Çöpçü
Zagreb biletlerini yırtarken, Hava Sırbistan pençelerini keskinleştirir. Strateji şu:
Çok açık: Rakiplerden biri geri çekilir çekilmez Belgrad ilerliyor. Lufthansa Münih’e doğru geri adım mı atıyor? Air Sırbistan ihlale adım atıyor.
Portföy tarafında ise Sırp şirketi şu ana kadar net kar açıkladı: 35,5 milyon euro Bu kesinlikle bir önceki yıla kıyasla %14 düşüş (artan maliyetler nedeniyle), ancak cironun 2025’te artmasıyla birlikte 710 milyon euroşirketin hedeflerine ulaşacak araçlara sahip olması. Artık Bakü’ye ayak basıyor ve Tiran’da gururla geçit töreni yapıyor.
Düşük Maliyet: Yaz Boşanmaları
İndirimli oranın kralları açısından pragmatizm esastır:
hat kapısını çarpıyor Zagreb-Selanik yaz sonundan itibaren. Nedeni? Yunanistan’daki havaalanı vergileri çok “tuzlu” olarak görülüyor. Ryanair çok pahalı olduğunu söylediğinde bunun nedeni genellikle balayının bitmesidir.- easyJetkendi adına, bizi hatta “ani bir kaybolma” haline getiriyor Paris CDG – Belgrad. Yaz sezonunun en yoğun olduğu 26 Temmuz’dan itibaren uçuşların askıya alınması, ancak Ekim ayında geri dönülmesi. En hafif tabirle “yüksek sezon” stratejisi… orijinal.
Köyümüz News’in uzman gözü
Balkan gökleri büyüleyici bir paradoksa sahne oluyor: Talep patlıyor, ancak kârlılık gazyağı bulutları halinde buharlaşıyor.
Stratejik çıkar: SaldırganlığıHava Sırbistan çok yakından takip edilmelidir. Lufthansa’nın kesintilerinin ardından Münih’e verdiği acil tepkinin de gösterdiği gibi, Avrupalı devlerin stratejik olarak geri çekilmesi karşısında çevik bir oportünist haline gelerek – O Belgrad’ı kesinlikle bölgenin merkezi merkezi haline getiriyor.
Bu süre zarfında, Hırvatistan Havayolları bağımlılığının yüksek bedelini ödüyorbu tek bir yakıt türü ve kümülatif bir gecikme gösteren bir A220 teslimat kitabı için geçerlidir Yetmiş aydan fazla bir süredir biriktirilen bu durum, benzersiz filo stratejisini sekteye uğratıyor. »
Bay Travel News’un tavsiyesi: Bu yaz bu bölgeye seyahat eden müşterileriniz için, esneklik anahtar kelimedir. Hırvatistan’da 900 uçuşun iptal edilmesi ve easyJet’in sürpriz askıya alınması nedeniyle Zagreb’de çok sıkı bağlantılardan kaçının. Eğer istikrar arıyorsanız, Belgrad merkezi bugün aradığınızı sunuyor. telafi etmek için artan risk taşıyan fiyatlara rağmen en iyi kalkış garantisiAir Sırbistan’ın hedefine hizmet ediyor (2025’te 35,5 milyon euro net kârla).