Seyahat operatörleri şubesi, OPCO Mobilités’in yardımıyla seyahat mesleklerinde yapay zekaya ilişkin 2025 araştırmasını yayınlıyor.
Sektördeki 130 profesyonelle gerçekleştirilen ve niteliksel görüşmelerle zenginleştirilen bu çalışma, yapay zekanın sektörde benimsenmesine ilişkin güncel bir envanter sunuyor: somut kullanımlar, kullanıcı profilleri, belirlenen engeller ve eğitim ihtiyaçları.
Yapay zeka artık kendisini seyahat meslekleri için yararlı ve uygulanabilir bir araç olarak kabul ettiriyorsa, kolektif becerilerin arttırılması bu gelişmeyi sürdürülebilir bir şekilde desteklemek için en büyük zorluk olmaya devam ediyor.
Dikkatli ama devam eden evlat edinme
Yapay zeka yavaş yavaş seyahat şirketlerinin günlük uygulamalarının bir parçası haline geliyor. Tanımlanan üç profilin dağılımı bu gelişimi yansıtmaktadır:
● %28 öncü (2024’teki %9’a kıyasla, yani +19 puan): yapılandırılmış bir yaklaşımla ilgilenen profiller;
● Fırsatçıların %56’sı (2024’teki %60’a kıyasla): Yapay zekayı hedefli ve pragmatik bir şekilde test eden profesyoneller;
● Gözlemcilerin %16’sı (2024’teki %31’e kıyasla): bekle ve gör duruşu açıkça azalıyor.
Bu dinamik, keşif mantığından aktif ve kalıcı sahiplenmeye geçişi doğruluyor.
Yönetim profillerinin yönlendirdiği yaygınlaşan kullanımlar
Araştırma, yapay zeka araçlarının ilk kullanıcılarının yöneticiler ve yönetim komiteleri olduğunu (%54,7’si bunları kullandıklarını söylüyor), ardından pazarlama ve iletişim ekiplerinin (%52,3) ve ardından satışların (%47,7) geldiğini ortaya koyuyor. Sonuçlar, dönüşümün öncelikle yönetim kültürüne, meraka ve deneme yeteneğine dayandığını gösteriyor.
Kullanım senaryoları şunlara odaklanır:
● İçerik üretimi (metinler, görseller, ticari destekler);
●Müşteri ilişkilerinin optimizasyonu (gelen taleplere yanıt verilmesi, danışmanlara yardım);
● Seyahat programlarının tasarlanması ve tekliflerin hazırlanmasında yardım.
Yapay zeka, somut kazanımlar (zaman, kalite ve yaratıcılık) sağlayan yararlı bir araç olarak görülüyorsa şirketlerin %60’ından fazlası yapay zeka veya dijital konulara adanmış bir referans veya ekip belirlemedi. Yalnızca %26’sının özel yönetimi var ve %10’u bu rolü yapılandırmayı düşünüyor.
Yapay zeka referansına sahip şirketlerin üçte birinden fazlasının 10’dan az çalışanı olan VSE’ler olduğunu unutmayın. Yapay zekanın yapılanması büyük ölçüde işbirlikçilerin yönlendirdiği bireysel girişimlere dayanmaktadır.
Çoklu engeller, teknolojik olmaktan çok kültürel
Deney dinamiğine rağmen, çeşitli engeller benimsemeyi yavaşlatıyor: test etmek ve eğitmek için zaman eksikliği, araçlara olan güven eksikliği (güvenilirlik, veri koruma) ve insan emeğinin değer kaybı veya otomasyonun yeterince anlaşılmaması korkusu karşısında değişime direnç.
Bu engeller, profesyonellerin talep ettiği eğitim ihtiyacını açıklamaktadır: Katılımcıların %50’sinden fazlası bunu açıkça ifade etmektedir. Neredeyse üçte biri hâlâ düşünme aşamasında ve çok azı buna ihtiyaçları olmadığına inanıyor. Öncelikler, seyahat acenteleri ve müşteri iletişim danışmanlarına (şirketlerin %70,7’si bunu öncelik olarak tanımlıyor), pazarlama fonksiyonlarına (%57,8) ve satış ekiplerine (%49,1) odaklanıyor.
Örgün eğitim ve kolektif kültür ihtiyacı
Şirketlerin yalnızca %4’ünün halihazırda yapay zeka konusunda resmi eğitim aldığını beyan ettiği bir bağlamda, zorluk yalnızca eğitim vermek değil, aynı zamanda turizmde mesleklerin gerçekliğine dayanan ve sektörün kolektif performansına hizmet eden ortak bir yapay zeka kültürü yaratmaktır. Bu dönüşümün başarısı yalnızca şirketlerin bireysel inisiyatiflerine bağlı değil. Gözlemlenen olgunluk farklılıklarını azaltmayı ve kullanımları güvence altına almayı mümkün kılan kolektif bir kültürleşme çabasını gerektirir.
Somut deneyler en güçlü kaldıraç olmaya devam ederse, görüşülen operatörler de operasyonel beklentilerini ifade ediyor. Öncelikleri: Aşağıdakileri birleştiren ortak bir destek çerçevesinin oluşturulması:
● Yapıların büyüklüğüne göre uyarlanmış erişilebilir eğitim kaynakları;
● İş odaklı eğitim modülleri (üretim, müşteri ilişkileri, pazarlama, İK);
●En alakalı yapay zeka projelerini belirlemek için teknik ve metodolojik destek.
OPCO Mobilités ve Les Entreprises du Voyage, kolektif yeterlilikteki bu artışı yönetecek meşru aktörler olarak görülüyor. Meslek, onların ve işletmelerin ortak seferberliğine güvenerek artık büyük bir fırsata sahip: Yapay zekayı sürdürülebilir rekabet edebilirliğin bir dayanağı haline getirmek, daha yaratıcı, daha verimli ve her zaman derinden insani bir turizme hizmet etmek.
“Yapay zeka, şirketlerimizin günlük uygulamalarının bir parçası olmaya başlıyor. Bugünkü zorluk, bu entegrasyonu, işimizin özü olan insan boyutunu ve kişiselleştirilmiş tavsiyeyi korurken yapılandırmaktır. Bunu başarmak için şirketler arasında karşılıklı yardımlaşma ve paylaşım ekosisteminin sağlamlaştırılması, kolektif başarımızın temel koşulu olarak görünüyor.” – Valérie Boned, Entreprises du Voyage Başkanı.
Metin Seyahat Şirketleri tarafından sağlanmıştır.