Havayolu sektörü 2024 yılında da oldukça iyi bir performans sergilemeye devam edecek ve IATA'ya göre havayolu net kârının yıl sonunda 28 milyar avronun üzerine çıkması bekleniyor. Bu rakam, taşıyıcıların 2023'te yaşadıklarından daha yüksek.
Öte yandan şirketlerin toplam gelirlerinin yaklaşık 1 milyar avroya ulaşması ve böylece bir yılda yüzde 9,7'lik bir artış elde etmesi gerekiyor. Giderler ise bir yılda %9,4 artarak toplam 863,693 milyon avroya ulaşacak. Toplam yolcu sayısında ise 4,96 milyar gibi rekor bir rakam bekleniyor.
Bölgesel olarak, Avrupa olumlu bir performans görünümü sergiliyor ve talebin 2024'te de güçlü kalması bekleniyor. Ancak tedarik zinciri sorunları, yüksek faiz oranları ve iş hukuku anlaşmazlıkları riskiyle birleştiğinde, kısa vadede kârlılığın daha da artması ihtimalini sınırlayabilir.
Dünya çapında 5 milyar yolcu mu?
“Belirsizliklerin çok olduğu ve giderek arttığı bir dünyada havayolları kârlılıklarını güçlendirmeye devam ediyor. Pandeminin neden olduğu son dönemdeki kayda değer kayıplar göz önüne alındığında, beklenen genel net kâr büyük bir başarıdır. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, “2024 yılına kadar rekor sayıda 5 milyar yolcunun beklenmesiyle, insanlığın hava yoluyla seyahat etme ihtiyacı hiç bu kadar güçlü olmamıştı” dedi.
“Havayolu karlılığını güçlendirmek ve finansal dayanıklılığı artırmak önemli. Kârlılık, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayan ürünlere ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için ihtiyaç duyacağımız sürdürülebilir çözümlere yatırım yapmamıza olanak tanıyor” diye ekliyor.
Her halükarda, seyahat acentelerinin giderek daha fazla doğrudan satış arayışına giren havayollarından bekleyecekleri pek bir şey yok. American Airlines'ın düşüşü yalnızca geçicidir.