Bu hafta Buenos Aires, Arjantin’den Madrid’e IB0102 uçuşunu aldık. Ekonomi sınıfı bilete sahip olan, kalkıştan bir gün önce ve check-in sırasında Iberia uygulaması bize iki yükseltme seçeneği sundu. İlki, Business kategorisinde, yaklaşık 580 € karşılığında. Kabul ettiğimiz ikincisi, Premium Economy’de (veya “Turista Premium”) 185 €’dur.
Bu yazıya referans niteliğinde başlamadan önce, yükseltmenin yanı sıra dönüş biletini de kendimiz ödediğimizi belirtelim. Şimdi Iberia web sayfasının vaat ettiklerini ve bu uçuş sırasındaki deneyimlerimizi karşılaştıralım.
1- İspanyol firmanın internet sitesine göre Turista Premium, daha fazla konfor sunuyor. daha geniş koltuklar ve daha fazla alan. DOĞRU. Aldığımız A350’de 2/4/2 düzeninde 4 sıra koltuk, ekonomiye göre çok daha geniş koltuklar ve biraz daha geniş koridorlar bulduk. Bunlar, sabit kol dayama yerlerine sahip gri kanvas koltuklar, kol dayama yerinde bir cam alan, kulaklıklar için bir yan saklama alanı, koltuklar arasında sabit sert plastik kafalık kanatçıkları ve suni deriden yastıklı bir kafalıktır.
ANCAKGenel bir kural olarak – dolayısıyla Iberia’da özel bir hata değil – bize göre Premium Ekonomi koltuklarının ergonomisi ortalamanın üzerinde boydaki yolcular için tasarlanmış gibi görünüyor. Sonuç: Koltuğun derinliği ile koltuk arkalığının yüksekliği arasındaki oran nedeniyle hiçbir zaman iyi oturamıyoruz ve çoğu zaman sırtlıktaki dolgu eksikliğini bel bölgesi yüksekliğinde yastıkla doldurmak zorunda kalıyoruz. kapakla bile.
Bacak mesafesi doğru (“cömert” terimi her zaman fazla pazarlamacı görünüyor), sık sık pozisyon değiştirmeniz nedeniyle ayak dayama yeri uzun bir uçuş sırasında kullanışlı kalıyor ve eğim de doğru, ancak bunun istisnası Daha fazla destek olmadığı için “sırtınız havada”.
2- Yine Iberia web sitesine göre: “daha fazla gizlilik, daha sessiz ve daha geniş, özel bir kabin“. SAHTE. 4 sıra, Business’ın hemen sonrasına (mürettebat Premium’un hizmetini ve aynı zamanda ekonominin ilk kabinini sağladığı için Premium çok yoğun bir ofis mutfağıyla buradan ayrılmıştır) ve ekonomi sınıfının bitişiğinde yerleştirilmiştir. kabin ve sınıf değişikliğini belirtmek için yanlarda değil, sadece ortasında yarım daire şeklinde bir bölme ile ayrılmış ve perdesizdir.
OLUMSUZ ekonomi sınıfı yolcuların ofise giderken geçebilecekleri ölçüde mahremiyet. AMA BÜYÜK SORUN Premium Economy’ye karşılık gelen tuvaletlerin ekonomi sınıfı tuvaletler olması ve oraya ulaşmak için uçağın yarısını geçmeniz gerekmesinden kaynaklanmaktadır. Uzun vadede hijyenik hizmetlerin yapılandırılmasında büyük bir kusur.
3- Öncelikli biniş: DOĞRU. Biniş, business dersinin hemen ardından gerçekleşti. Ancak Premium’a bineceğiniz kapı ekonomi sınıfınınkiyle aynı… çok fazla trafik var!
4- Eğlence: Acil çıkış önüne yerleştirilen 4 adet koltuk için HD çözünürlüklü 12″-13″ bireysel dokunmatik ekran ve uzaktan kumanda. DOĞRU. Programlama kabaca çoğu şirketin sunduğuyla aynı: filmler, diziler, TV ve ardından “yılın zamanına göre Noel özel programları. O halde özel bir şey yok.
Ekran ayrıca kişisel cihazlarınızı bağlamanıza da olanak tanır ve ayrıca Iberia Plus hesabınıza bağlanarak bir Wi-Fi teklifi de sunulur (şifrenizi hatırlamanız şartıyla!).
5- Son olarak Iberia’nın diğer Avrupalı firmalarda olduğu gibi (adil olmak gerekirse…) “gemide mutfak deneyimleri”nden bahsetme iddiasında olmadığını söyleyelim. Yemekler, kahvaltı ve atıştırmalıklar, karşılama içkisi dışında ekonomi sınıfındakilerle tamamen aynıydı: Şampanya yerine Katalanca “cava” (köpüklü). Her destinasyonda yiyecek-içecek hizmetlerine birkaç avro daha yatırılarak gerçek iyileştirmeler yapılması gerekiyor. Ve hazır bu arada, nispeten yeni bir Airbus’ta koltuk kumaşlarının ve halıların kokusunu giderecek bir ürüne yatırım yapmamamız çok yazık… Bu kötü bir nokta.
