Güneydoğu Asya’daki hava trafiği küresel ortalamanın oldukça üzerinde büyüyor
Son rapora göre Gezginin Sesi Yolcu BT İçgörüleri 2025 Havacılık için iletişim ve BT hizmetleri uzmanı SITA’dan, neredeyse üç yolcudan ikisi artık havaalanında daha hızlı işlemlerden ve yolculukları üzerinde daha iyi kontrolden yararlanmak istiyor. Uygulamada havaalanlarında dijital kimlik ve biyometri konusunda daha az tereddüt ediyorlar.
Overseas Cambodian Investment Corporation’ın bir yan kuruluşu olan Cambodia Airport Investment Co. Ltd.’nin (CAIC) amiral gemisi projesi olan Techo Uluslararası Havaalanı (KTI) yöneticileri, Sivil Havacılık Devlet Sekreterliği (SSCA) ortaklığında, yolcuların değişen bu zihniyetini dikkate aldı.
Tamamen dijital bir havaalanı deneyimi
Kamboçya’da ilk kez gezginler, check-in işleminden uçağa binişe kadar tamamen dijital bir havaalanı deneyiminin keyfini çıkarabilecek. SITA’nın self-servis kioskları, otomatik check-in kioskları ve biyometrik biniş kapıları sayesinde yolcular havalimanında daha hızlı ve daha kolay hareket edebiliyor. SITA Çanta Yöneticisi her çantayı gerçek zamanlı olarak takip ederek işleme hatalarını azaltır ve yolculara çantalarının tam olarak görülebilmesini sağlayarak gönül rahatlığı sağlar.
Yoğun trafiğe rağmen sorunsuz bir havalimanı
SITA Asya Pasifik Başkanı Sumesh Patel, “Techo Uluslararası Havaalanı hızla büyüyen bir coğrafi sektörde faaliyet gösteriyor. Ancak teknoloji bu zorluğu bir fırsata dönüştürebilir. CAIC, başından itibaren ölçeklenebilir, veri odaklı sistemleri benimseyerek sürdürülebilir bir şekilde büyüyebilen ve kesintilere dayanabilen bir havaalanı yarattı” dedi.
SITA’nın yüksek teknolojisi
29 havayolu halihazırda SITA’nın Ortak Kullanım Terminal Ekipmanı (CUTE) platformu aracılığıyla birbirine bağlı ve bu da havayolları, yer hizmetleri sağlayıcıları ve havaalanı operasyonları arasında kusursuz işbirliği sağlıyor. Teknik detaylara girmeden, bu entegre konfigürasyonun aynı zamanda havalimanı paydaşlarını güvenilir ve emniyetli bir şekilde birbirine bağlamak için tasarlanmış LDCS (Yerel Kalkış Kontrol Sistemi), Pax Check, Pax Locate ve SITATEX mesajlaşma sistemlerini de içerdiğini belirtelim.
Güneydoğu Asya’nın en yenilerinden biri olan Techo Uluslararası Havaalanı, bu nedenle yeni nesil akıllı, ölçeklenebilir ve sürdürülebilir havacılık altyapısı için bir model oluşturuyor.
1. aşamada 13 milyon yolcu hedefi
Techo Uluslararası Havalimanı, 9 Eylül 2025’teki resmi faaliyete geçmesinden bu yana günde ortalama 130 uçuş ve 150.000 yolcu ağırladı. Şu anda 29 havayolu (25 uluslararası ve 4 yerli) tarafından hizmet verilmektedir.
Eski Phnom Penh uluslararası havaalanının yerini alan, ülkenin başkentine açılan bu yeni giriş kapısı, uluslararası ziyaretçileri çekmeyi ve ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Üç pisti ile 1. etapta yılda 13 milyon yolcu ağırlayabilecek. 2. etapta kapasitesinin 30 milyona, 3. etapta ise 50 milyona çıkması bekleniyor. Devam edecek.
Martine Denoune