Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI) son Küresel Havaalanı Trafik Raporu’na göre, küresel hava trafiğinin 2025 yılı sonuna kadar 9,8 milyar yolcuya ulaşması bekleniyor.

185 ülkede 2.800’den fazla havalimanından elde edilen verilere dayanan bu rapor, bölgesel farklılıklara ve orta vadeli zorluklara rağmen büyümenin ana itici gücünün uluslararası trafiğin olduğunu vurguluyor
ACI World Genel Müdürü Justin Erbacci şunları söyledi: “Hava trafiğinin bu yıl 9,8 milyar yolcuya ulaşma yolunda ilerlemesi, havacılığın küresel hareketlilik ve ekonomik büyümenin itici gücü olarak oynadığı rolün altını çiziyor. Uluslararası trafik büyümenin ana itici gücü olmaya devam ediyor, ancak bölgesel farklılıklar yapısal güçlerin, politika zorluklarının ve değişen seyahat alışkanlıklarının bir kombinasyonunu yansıtıyor.”

Şöyle ekledi: “Küresel düzeyde hava yolculuğuna olan talebi korumak için düzenleyicilerin, bağlantıyı geliştiren, uzun vadeli esnekliği sağlayan ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyen politikaları ve çerçeveleri desteklemesi gerekiyor. »
Rapor, 2024 yılında küresel yolcu trafiğinde yıllık %3,7 artış öngörüyor. Uluslararası trafiğin 2025 yılında yurt içi seyahatlerde %2,4’e kıyasla %5,3’e kadar artması bekleniyor. Yarı yıllık veriler, küresel yolcu trafiğinde yıllık %2,1 artış, uluslararası trafikte %4,9 artış ve yurt içi trafikte %0,7 düşüş olduğunu gösteriyor.

Bölgesel tahminler dünya genelinde eşit olmayan bir büyüme gösteriyor
Afrika, Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Latin Amerika’daki gelişen pazarların bu büyümeyi desteklemesi bekleniyor.
Avrupa’nın 2,5 milyardan fazla yolcuyu (yıllık bazda +%3,6) ağırlaması bekleniyor; uluslararası trafik büyümeyi artırırken, yurt içi trafik demiryolu rekabeti nedeniyle düşüyor.

Kuzey Amerika’nın 2,1 milyar yolcu ağırlaması bekleniyor. Raporda, küresel hava trafiği büyümeye devam ederken bu genişlemenin yapısal faktörler, siyasi gelişmeler ve değişen seyahat alışkanlıkları nedeniyle dengesiz kaldığı sonucuna varılıyor.
Asya Pasifik’in 3,6 milyar yolcu (yıllık bazda +%5,6) ağırlaması bekleniyor; Güney ve Güneydoğu Asya büyümede başı çekerken Doğu Asya geride kalıyor.

Eğlence amaçlı seyahatler ve düşük maliyetli havayollarının yükselişi sayesinde Latin Amerika ve Karayipler’in 789 milyon yolcuyu (yıllık bazda +%4,1) ağırlaması bekleniyor. Ortadoğu’da jeopolitik risklerin devam etmesine rağmen yatırımlar ve turizmin desteğiyle 466 milyon yolcu (yıllık bazda +%5,9) bekleniyor.
Afrika’nın, Kuzey Afrika, turizm ve büyüyen orta sınıfın etkisiyle 273 milyon yolcuyu (yıllık bazda +%9,4) ağırlaması bekleniyor.