29 Aralık Pazar günü sabah 8:54’te Jeju Air’in 7C2216 sefer sayılı uçağına iniş izni verildi. Pilotlar Muan Uluslararası Havalimanı’nın 01 numaralı pistine doğru yola çıktı. Üç dakika sonra kontrol kulesi onları havaalanında kuş sürülerinin varlığı konusunda uyardı. O zamana kadar her şey rutindi.
Ama sonra bir şeyler çok ters gitti. Jeju Air’e ait Boeing 737-800 uçağının mürettebatı sabah saat 8:59’da acil durum ilan etti ve kuş çarpmalarını gerekçe göstererek telsizle imdat çağrısı yaptı. Aşağıdaki video kuşların çarptığı bir motoru göstermektedir.
Keskin bir sağa dönüşün ardından pilotlar diğer taraftaki pisti hedef aldı. Sabah 9.01’de 19. Pist’e iniş izni verildi. Boeing iniş takımları olmadan indi ve neredeyse hiç fren yapmadan pistte süzüldü. Bir duvara çarptı, ikiye bölündü ve alev aldı, 179 kişi öldü.
O zamandan bu yana bu feci inişin kesin nedeni bir sır olarak kaldı. Açık olan bir şey var: Kazadan yalnızca bir kuş sürüsü sorumlu olamaz ve bu, iniş sırasında iniş takımlarının neden uzatılmadığını açıklamaz.
Havaalanı yakınındaki kuş habitatları
Muan Havaalanı sorunlu bir doğal yaşam alanı içerisindedir. 2020 yılında bir uzman komisyonu Güney Kore hükümetine pist genişletme konusunda bir rapor hazırladı. Kore gazetesi Korea Herald’ın haberine göre, “bir uçağın kalkışı veya inişi sırasında kuş çarpması riskinin önemli olduğu” konusunda uyardı.
Havaalanı yakınında, deniz kenarında ve sulak alanda üç kuş yaşam alanı bulunmaktadır. Saksağanlar, ağaç serçeleri, gri balıkçıllar, ev kırlangıçları, halka boyunlu sülünler, büyük ak balıkçıllar ve güvercinler, yaban ördeği ve bayağı martılar vardır. O dönemde yapılan kontrollerde bölgede 17.000 kadar kuş tespit edilmişti.
Havaalanında önlemler alındı ama…
Birçok havalimanı gibi Muan da sorunun farkında. Güney Kore havaalanı kuşları korkutmak için kurusıkı toplar ve diğer akustik sinyaller kullanıyor. Ancak kuşların toplanması tamamen önlenemez. Korea Herald’ın aktardığı Kore Çevre Enstitüsü raporuna göre aslında göçmen kuşlar uzun mesafeli uçuşlar için en uygun bölgeleri tercih ediyor. Bir havaalanı için en uygun konum aynı zamanda göçmen kuşlar için de en uygun konumdur… Takip edilmesi gereken bir havacılık güvenliği sorunudur ve yalnızca Kore’de geçerli değildir!