MSC Cruises, dünya çapında bir başarı olan birinci sınıf gemileri için iki yeni sipariş imzaladı. Fransız deniz üreticisinin Atlantik şantiyeleri ile yerleştirilen bu sipariş, MSC Cruises filosundaki toplam dünya standartlarında gemilerin sayısını altıya indirecek. Şu anda Dünya Sınıfı 5 ve 6 adları altında belirlenen iki yeni gemi, şirketin Fransa ve Avrupa deniz inşaatına sürekli taahhüdüne tanıklık ederek sırasıyla 2029 ve 2030 yıllarında teslim edilecek.
MSC Cruises genel başkanı Pierfrancesco Vago şunları açıklıyor:
“İki Yeni Dünya Sınıfı gemisi için siparişlerin onaylanması, Fransa’daki dikkate değer gemi inşa kursumuzda yeni bir adım ve uzun vadeli endüstriyel planımızın devamı. Bu adım, dünyadaki en verimli gemilerin bazılarını inşa etme ve atlantik projelerle işbirliği ile işbirliği içinde, 20 yıldan fazla olan ortak ortaklar ile işbirliği yaparak, en iyi şekilde başarılı bir şekilde, dünyanın en verimli gemilerinden bazılarını oluşturma taahhüdümüzü vurgulamaktadır. En son müşteri deneyimi »»
Atlantik alanlarının Laurent Castaing
“MSC Cruises’a güvenleri devam ediyor. İki şirketimizin uzmanlığının sinerjisi, hem yolcu deneyimi hem de çevresel performans açısından zorluklara yanıt vererek yüksek potansiyele sahip bu dünya standartlarında serilerin oluşturulmasına yol açıyor. Dünya Class V ve VI gemileri, Cruise endüstrisinin tarihinde en iyi enerji verimliliği ile önemli bir adım işaret ediyor.»
MSC World Europa ve MSC Dünya Amerika’nın yanı sıra şu anda yapım aşamasında olan MSC World Asia ve MSC Dünya Atlantik, sırasıyla 2026 ve 2027’ye girecek.
Birinci sınıf gemiler, uluslararası denizcilik organizasyonunun (IMO) Enerji Verimliliği Tasarımı (EDI) endeksini büyük ölçüde aşan hizmette en enerji tasarruflu gemilerdir. Yeni gemiler, ikiz gemileri tarafından belirlenen yüksek enerji verimliliği standartlarını korumaya devam edecek. Tüm dünya standartlarında gemiler organik ve sentetik LNG dahil olmak üzere çeşitli alternatif yakıtlar kullanmaya hazırdır. Buna ek olarak, metan emisyonlarını daha da azaltmayı amaçlayan yenilikçi teknoloji de dahil olmak üzere en yeni nesil çift yakıt içten yanmalı motorların yeni bir konfigürasyonu ile donatılacaklar.
Yeni gemiler, Quai güç kaynağı için bağlantılarla donatılacak …
… Limana karbon emisyonlarını azaltmak için, OMI standartlarına göre en gelişmiş atık su arıtma sistemleri, atık yönetimindeki yeni gelişmeler ve ayrıca emisyonları daha da azaltmak için motorların kullanımını ve otel kurulumlarının enerji ihtiyaçlarını optimize etmek için çok çeşitli yüksek enerji verimliliği ekipmanları.
Diğer dünya standartlarında gemilerde olduğu gibi, yeni gemiler, ikonik zarif Avrupa MSC yolculuklarının konforuyla uyumlu bir şekilde evlenecek ve farklı türde gezginlerin ihtiyaçlarına uyarlanmış tesisler ve deneyimler sunan mahalleler kavramı etrafında merkezlenmiş eşsiz bir müşteri deneyimi sunacaklar. MSC Cruises tarafından inşa edilen her yeni gemi kendine özgü bir yenilik getiriyor ve dünya standartlarında 5 ve 6 istisna olmayacak.
İlk MSC Cruises LNG gemisi MSC World Europa Kasım 2022’de piyasaya sürüldü
Ve bu sınıftaki son gemi MSC World America, Nisan 2025’te hizmete girdi ve Kuzey Amerika kruvaziyer pazarında faaliyet gösterdi. Şu anda, Saint-Nazaire, Fransa’daki Atlantik Tersanelerinde iki gemi yapım aşamasındadır: MSC Dünya Asya ve MSC Dünya Atlantik. Bu gemiler sırasıyla 2026 ve 2027’de teslim edilecektir.
Tüm dünya standartlarında gemiler çift yakıt motorları ile donatılmıştır ve organik ve sentetik yakıtlar büyük ölçekte mevcut olduğundan, MSC yolculuklarının dünya standartlarında gemilerin emisyonları daha da azalacaktır.
LNG, navigasyon için karbon tabanlı çözeltilerin geliştirilmesi için gereklidir, çünkü yakıt hücreleri gibi ortaya çıkan teknolojiler, organik ve sentetik serbest emisyon LNG büyük ölçekte mevcut olana kadar LNG’de çalışabilir.
MSC Cruises ve Atlantik siteleri, üniversite ortamı ve endüstrisi düzenleyicilerle ortaklaşa bu teknolojileri geliştirmeyi ve uygulanabilir hale getirmeyi amaçlayan çeşitli projelerde aktif olarak yer almaktadır.