MSC Cruises ve Explora Journeys, bir depodan teslim alındıktan sonra gemilere yüklenen ürünlerin optimum taze kalitede olmasını sağlamak amacıyla akıllı konteynerler kullanmak üzere, konteyner taşımacılığında dünya lideri olan kardeş şirketleri MSC ile ortaklık kurdu.
Akıllı konteynerlerin her biri konum, sıcaklık ve nem gibi verileri toplayacak internet bağlantılı cihazlarla donatılmıştır. Uzaktan izleme, Belçika’nın Antwerp kentindeki merkezi bir müşteri hizmetleri merkezinden günün her saati sağlanmaktadır.
Malların kara veya deniz yoluyla taşınması sırasında meydana gelebilecek olası bir sorun, tedarikçiye bir uyarı gönderir ve bu sorun anında çözülebilir. Bu, tazeliğini korumak için belirli bir ortam gerektiren gıda ürünlerinin, yeni bir yedek sevkiyat yapmaya gerek kalmadan en uygun koşullarda teslimatını sağlar.
Akıllı kaplar özellikle et, deniz ürünleri ve süt ürünleri gibi soğutulmuş ve dondurulmuş ürünler için faydalıdır.
MSC Cruises ve Explora Journeys, ürünlerin büyük çoğunluğunu (yaklaşık %96) yerel kaynaklardan karşılıyor, ancak bazı ürünlerin yerel olarak bulunmaması durumunda, dünyanın çeşitli yerlerinde bulunan depolardan gemilere taşınıyor.
Geçtiğimiz yıl MSC Cruises, Cenova’daki kuzey İtalya deposundan teslimat yapmak için akıllı konteynerler kullandı. Bu yaklaşım, şirketin kara ve deniz yoluyla geleneksel ulaşım araçlarını kullandığı 2022 yılına kıyasla kalite güvence düzeyinde bir iyileşme kaydedilmesini mümkün kıldı.
Tüm gıda dağıtım operasyonunun ölçeği oldukça büyüktür. Her yıl 22 MSC Cruises gemisinden oluşan filosuna 32 milyon yumurta, 6 milyon litre süt, 170.000 istiridye, 2 milyon domates, 900.000 kg elma ve 800.000 kg limon olmak üzere 5.500 farklı ürün tedarik ediliyor.
22 MSC Cruises gemisinin her biri, 7 gecelik yolculuk boyunca ortalama 22.500 kg taze meyve, 20.000 kg taze sebze ve 5.400 kg balık taşıyor.
Paolo Raia, Satın Alma ve Lojistik Direktörü MSC, söz konusu: “Akıllı kapların kullanımının, özellikle gerekli tüm ürünleri yerel olarak temin etmenin zor olduğu pazarlarda, gıda ürünlerinin tedariği üzerinde önemli ve olumlu bir etkisi oldu. Örneğin yerli üretimin kısıtlı olduğu Ortadoğu’daki gemilerimizde, bazı ürünlerin depodan gemiye ulaşması bazen birkaç haftayı bulabiliyor. »
“Akıllı konteynerlerin bir diğer büyük avantajı da taşınan malların nem ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyebilmemizdir. Misafirlerimize en taze, en kaliteli yiyecekleri mutlak bir güvenle sunduğumuzdan emin olmak için gerekirse ayarları süreç boyunca değiştirebiliriz. »
Bir hatırlatma olarak, MSC artık konteyner gemilerinde birinci sırada yer alıyor
MSC’nin dünya çapındaki konteyner gemilerinin yakıt kapasitesinin kontrol edilmesindeki hakimiyeti hiç bu kadar güçlü olmamıştı ve daha da büyüyecek gibi görünüyor.
Araştırma ve analiz şirketi Alphaliner tarafından oluşturulan sürekli güncellemeye göre, İsviçreli armatör şu anda dünyadaki mevcut ambarların %20’sini kontrol ediyor (Toplam 30 TEU’nun yaklaşık 6 milyonu, 358 milyon dwt’lik 7.000’den fazla gemi arasında dağıtılıyor).
Maersk, 4,3 milyon (toplam kapasitenin %14,5’i) ile ikinci sırada yer alırken, onu Cma CGM (3,7 milyon, %12,5), Cosco (3,2 milyon, %10,8) ve Hapag-Lloyd (2,1 milyon, 7,2) takip ediyor. %).
MSC: çok zengin bir şirket
Il Messaggero gazetesi, MSC grubunun holding şirketinin 2022 mali yılında şunları yaptığını özellikle doğruladı: 86,4 milyar euro ciro Vergi, faiz, amortisman ve amortisman öncesi kazanç 43,2 milyar Avro, faiz ve vergi öncesi kazanç (EBIT) ise 35,7 milyar Avro oldu. Net kâr 36,2 milyar euro oldu.