İspanyol demiryolu şirketi, demiryolu sektöründeki rekabete açılma efsanesini zayıflatabilecek bir karar olan Fransız pazarından kalıcı olarak çekilmekle tehdit ediyor. İki yıl boyunca Lyon-Barcelona ve Marsilya-Madrid hatlarına zaten hizmet eden Renfe, Paris’i Lyon’a bağlama hırsında engellendi. Bu tıkanma devam ederse, Fransa’daki demiryolu macerasını sona erdirebilir. Bu karar, rekabete dayanamayan bir Fransa’nın imajını zedeleyecek.
Açık bir pazarın yanılsaması
Mevcut durum, rekabete açılma konusundaki siyasi konuşmalar ile yerdeki gerçeklik arasındaki boşluğu mükemmel bir şekilde aydınlatıyor. SNCF, bugün yüksek hızlı pazarın % 20’sinden fazlasını yakaladığı düşük maliyetli Ouigo markasıyla İspanya’da sessizce konuşlandırılırken, Renfe Fransa’da kazanmak için mücadele ediyor. Paris-Lyon hattının engellenmesi, Fransız demiryolu sisteminin adil rekabeti gerçekten karşılamak için etkisizliğini vurgulamaktadır. Tekeline kurulan SNCF, herhangi bir gerçek rekabetin ana hatlara kurulmasını önler.
Renfe piyasayı nasıl bozabilir?
Renfe Fransız pazarından çekilirse, sonuçlar SNCF’nin kararmış görüntüsü ile sınırlı olmayacaktır. Özellikle ülkenin güneyinde bulunan birkaç Fransız şehri, Montpellier, Nîmes, Perpignan ve Aix-en-Provence gibi Ave hatlarının kapatılmasından doğrudan etkilenecektir. Bugün bu destinasyonlar, durum gelişmezse onları terk edebilecek olan Renfe teklifinden yararlanmaktadır. Bu kararın birçok gezgin tarafından beklenen bir hizmet olan Toulouse-Barcelona hat projesi üzerinde de etkisi olacaktır. Renfe, Fransa’dan ayrılarak, demiryolu sektöründeki rekabet durumu hakkında açık bir mesaj göndererek SNCF’nin imajını daha da zayıflatacaktı.