İtalyan şirketi Trenitalia, 15 Haziran’da Paris ve Marsilya arasında yüksek hızlı bir tren hizmeti başlattı. Biletler şu an için SNCF’den biraz daha ucuzdur, ancak yolculuklar daha uzundur ve geri ödeme koşulları daha az cömerttir.
Trenitalia günlük dört gün ileri geri kurar
Trenitalia, Paris-Gare-De-Lyon ve Marsilya-Saint-Charles arasında günde 4 tur ile geliyor. Bu nedenle sabahları (her iki yönde) sadece iki yeni kalkış var, öğleden sonra aynen. Hala yirmiden fazla günlük tur sunan SNCF tarafından sunulan frekanstan oldukça uzaktayız.
Ne seçeceğine göre, yolculuk süresi biraz daha uzun
Trenitalia tarafından sunulan yolculuklar Frecciarossa’da TGV’lerden önemli ölçüde daha uzundur. Trenitalia tarafından sergilenen en iyi yolculuk süresi bu hatta 3 saat 20’dir. Trenlerinden biri bu rotaya ulaşmak için 4 saat 06 sürüyor. Kendi adına, yolculukları bağlamak için SNCF 3 saat 05 ve 3 saat 23 arasında salınır.
Zirve dönemlerinin dışında daha rekabetçi fiyatlar
Trenitalia oldukça rekabetçi fiyatlarla geliyor. Que Choisir hesaplamaları yaptı. SNCF tarafından sunulan en düşük fiyat, Trenitalia için 120 € ‘ya karşı 154 € (gidiş -dönüş). Bunlar gün boyunca sunulan en iyi fiyatlardır, bu nedenle ofset (sabah yolculukları) ayrılışlarını ve getirileri içerir. Kendimizi bir hafta sonu için daha klasik saatlere dayandırırsak (Cuma akşamı kalkış, Pazar akşamı döner), boşluk Trenitalia’da 198 € ‘dan SNCF için 272 € karşılığında bir yolculukla genişliyor.
SNCF’den daha az iyi geri ödemeler
Trenitalia, tren 1 saat ila 2 saat geç kalırsa, Avrupa düzenlemeleri tarafından uygulanan asgari olanı veya biletin fiyatının % 25’i uygular. Tazminatı, 120 dakika veya daha fazla bir boşluk için % 50’ye tırmanıyor.
Trainline, Paris Marsilya’da rekabete açılma vesilesiyle yeni bir çalışma sunuyor
Trainline, hareketlilik açısından Fransızların alışkanlıkları ve beklentileri hakkında yeni bir çalışma* sunmaktadır. 15 Haziran itibariyle, yeni bir demiryolu operatörü bu tarihsel bağlantıda ilk kez dolaşacak ve böylece gezginler için bir dönüm noktası olacak. Bu uzun zamandır değişen değişim, Fransız demiryolu manzarasının haritalarını iyi bir şekilde azarlayabilir … ve Parislileri ve Marsilya’yı daha önce hiç olmadığı gibi yaklaştırabilir.
Fransız gezginler Paris ve Marsilya arasındaki treni tercih ediyor
10 Fransızdan yaklaşık 6’sı Paris ve Marsilya arasında bir yolculuk için treni tercih edecekti. Gençler için daha belirgin bir seçim: 18-24 yaşlarındaki % 73’ü ve 25-34 yaşlarındaki % 65’i bu ulaşım modunu tercih ediyor.
Büyük metropollerin (Paris, Lyon, Marsilya, Montpellier) sakinleri de rayı seçmek için ulusal ortalamadan daha eğimlidir.
Marsilya’da trene bağlılık özellikle güçlüdür: Marsenillais’in % 78’i Parislilerin % 67’sine karşı Paris’le iletişim kurmayı tercih ediyor.
Paris-Marseille hattına yeni demiryolu aktörlerinin gelişi iyi karşılandı:
Fransızların% 82’si bu rekabetin gezginler için faydalı olduğuna inanıyor. Ve yolculukları daha erişilebilir hale getireceğini düşünmek için 4 kişiden 3’ü var.
Parisliler ve Marsilya, iki şehir arasında 2 kişi arasında 1 kişi arasında daha fazla gezi yapmayı taahhüt ediyorlar (Paris’te% 50 ve Marsilya’da% 59), rekabet açılışı sayesinde iki şehir arasında daha fazla gezi yapmaya hazır olduklarını söylüyor.
.