Tanzanya: Katar ve Etiyopya’ya verilen trafik hakları yerel olarak gerçekçi görünüyor

Bu sabah, Trecom Tourisme’den Benoit Tredez, Savanna Tours & Safaris Direktörü Jean Michel Juloux, Afrika’daki BTOB alıcı ajanslarının 1. bağımsız ağı, Tanzanya’da 38 yıllık uzmanlık ile değiş tokuş etti.

Jean Michel Juloux ve Benoit Tredez

Katar Airways ve Etiyopya’ya verilen trafik görevlerine rağmen, yerleşecek sorunlar var!

Benoit Tredez (BT) : Neden uçan doktorlar, helikopterler ve sıcak hava balonları dahil tüm havayolları 03/06/2025 yılından beri Avrupa Birliği’nin siyah listesinde yer alıyor?

Jean Michel Juloux (JMJ) : AB’ye göre 35 havayolu, helikopter ve Tanzanya sıcak hava balonlarının siyah listesi, Tanzanya yetkilileri tarafından ulusal sivil havacılık gözetimindeki boşluklardan kaynaklanıyor. Teftişler, nitelikli personel sıkıntısı, gezilebilirlik ve hava operasyonları ile ilgili etkisiz gözetim süreçlerinin yanı sıra personelin yönetimi ve eğitimindeki eksiklikleri ortaya koymuştur.

Avrupa Birliği tarafından yapılan bu yasağın, Tanzanya Hükümeti ve Başkan, uyma zamanı bırakan 6 ay boyunca yenilenebilir olduğunu bilmelisiniz.

Benoit Tredez

BT : Şimdiki zaman ve günün önüne geçtikten sonra?

JMJ : Yerel olarak, havayolları Tanzanya Sivil Havacılık ile iyi durumda, bu nedenle Tanzanya içindeki iç uçuşlar da dahil olmak üzere yerel bir pakette, DMC RCPeğer aboneliği ile bir ve güncel varsa, Tanzanya’daki hava kazasını kapsar.

BT : Bu, bir müşteri yerel bir DMC ile canlı olarak ayrılmışsa, bir hava kazası durumunda ele alındığı anlamına gelir.

JMJ : Uzatma yoluyla, TO veya Avrupalı ​​seyahat acentesi RCP’leri tarafından kapsanmak istiyorsa, yerel hava hizmetlerini geri çekmelisiniz. Müşteri, yerel DMC’nin RCP tarafından kapsanması ve aboneliği ile güncel olması koşuluyla doğrudan yerel DMC’yi çözecektir.

Zaten satılan seyahat için, TO veya Seyahat acentesi, ayrılmadan önce yerel hava servisi için müşterileri geri ödeyecektir. Daha sonra müşteri, hava hizmetini doğrudan DMC’ye veya seyahat ajansına, seyahatlerinden önce geldiğinde doğrudan ödeyecektir.

Henüz sona ermeyen seyahat için, yolculuk, müşteriler tarafından DMC’ye doğrudan ödenecek yerel hava hizmetleri olmadan satılacak.

Almanya’da seyahat acentelerinin kendilerini yönlendirdiği bu tür bir çözümdür.

Tanzanya – Fotoğraf Benoit Tredez

BT : Savanna Tours & Safaris bu çözümü sunuyor

JMJ : Savanna Tours ve Safariler için, ortaklarımıza ve seyahat acentelerine, Avrupa Birliği ile Tanzanya sivil uçaklarına uyma zamanı sunacağımız çözüm budur. Bu nedenle, miktarı açıkça belirtilecek olan yerel hava taşımacılığı hariç bir arazi hizmetleri fiyatı olacaktır: fiyat / kişi 2.500 USD yurtiçi uçuşlar hariç 195 USD + 45 USD + 45 USD havaalanı vergileri ve artan yakıt.

Etiyopya

BT : Katar Airways ve Etiyopya ile öngörülen çözüm neden gerçekçi değil

JMJ : Tanzanya hükümeti tarafından JRO / ZNZ trafik haklarına sahip Etiyopya veya Katar Airways’i kullanması öngörülen mevcut çözüm, Zanzibar’daki Arusha’dan uçan müşteri sayısı göz önüne alındığında gerçekçi görünmüyor. Müşteriler Serengeti, Ruaha, Nyerere, Mikumi ve diğer rezervlere ne gidecek?

BT : Hizmetlere +33 (0) 3 20 04 21 26 veya WhatsApp (0) 6 800 55 323 veya e -posta ile [email protected] veya [email protected] ile katılmaktan çekinmeyin.

Jean Michel Juloux’un yorumları burada sadece onu ve şirketi Savanna Tours & Safaris şirketi yayınladı.