Türbülans (yine): Singapur ile Guangzhou arasındaki uçakta 4 yolcu ve 3 mürettebat yaralandı

Singapur’u güney Çin’deki Guangzhou’ya bağlayan Scoot havayolunun (Singapur Havayolları’nın bir yan kuruluşu) uçuşu, Cuma günü şiddetli türbülansla karşılaştı ve yedi kişinin yaralanmasına neden oldu. Boeing 787-9 Dreamliner, Guangdong eyaleti Guangzhou’ya yaklaşırken türbülansla karşılaştı ve dört yolcu ve üç mürettebat yaralandı. Geçtiğimiz Mayıs ayında Singapur Havayolları’na ait bir uçağın da şiddetli türbülansla karşılaştığını ve bunun bir ölüm ve çok sayıda yaralanmayla sonuçlandığını hatırlıyoruz. Pilotlar daha sonra Tayland’a acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Scoot uçağında yaralananların görüntüleri

Scoot yaptığı açıklamada bir yolcunun hastaneye kaldırıldığını söyledi

“Dört yolcu ve üç mürettebat üyesinin Guangzhou’ya varır varmaz tıbbi yardım aldığını doğrulayabiliriz. Scoot yaptığı açıklamada, 6 Eylül itibarıyla yerel saatle 20.30’da bir yolcunun daha ileri gözlem için hastaneye kaldırıldığını söyledi. Havayolu, önceliğinin yolcuların ve kabin ekibinin sağlığı olduğunu ve etkilenenlere gerekli destek ve yardımı sağlayacağını sözlerine ekledi.

Flightradar tarafından yapılan Scoot uçuş kayıtları

Yükseklikte ani bir düşüş

The Strait Times’ın uçuş takip sitesi FlightRadar24’ten alınan verilere dayandırdığı haberine göre, Scoot TR100 uçağı Singapur’dan sabah 5.45 civarında havalandı ve yerel saatle sabah 9.10’da Guangzhou’ya “olaysız” indi. Web sitesi, yaklaşık 500 knot (926 km/saat) hızla 20.000 feet (6100 m) yükseklikte uçan uçağın, orijinal uçuş yoluna dönmeden önce irtifada ve hızda ani bir düşüş yaşadığını söyledi.

Bildirilen hava kazalarının üçte birinden fazlasından türbülans sorumludur

5 Eylül’de Türk Hava Yolları’nın İstanbul’dan Taipei’ye giden uçağında şiddetli türbülans yaşanmış, iki mürettebat ve beş yolcu yaralanmıştı. Bunlardan 2’si hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun 2021’de yaptığı bir araştırmaya göre türbülansla ilgili kazalar en yaygın olanı. Ajans, 2009 ile 2018 yılları arasında bildirilen hava kazalarının üçte birinden fazlasından türbülansın sorumlu olduğunu ve bunların çoğunun bir veya daha fazla ciddi yaralanmayla sonuçlandığını, ancak uçağa zarar gelmediğini tespit etti.